Natürlich ist das Ziel der Ausbildung, am Ende ein Flugzeug allein fliegen zu können und dürfen. Also muss in der Ausbildung auch viel geübt werden! Mindestens 30 Flugstunden müssen absolviert werden, bevor es zur praktischen Prüfung geht.
Bei der Ausbildung zum Piloten muss man nicht nur üben, wie man ein Flugzeug steuert. Man lernt dabei in den verschiedensten Fächern die Grundlagen, die ein sicheres Fliegen ermöglichen. Neben dem Luftfahrtgesetzt (ähnlich der StVO und theoretischen Führerscheinprüfung) werden Fächer wie Meterologie, Menschliches Leistungsvermögen, Navigation, Grundlagen über Motoren und so weiter behandelt.
Fliegen ist nicht spottbillig, das ist klar. Je nachdem, ob man im Verein fliegt (günstiger) oder in einer Flugschule (teurer) kommt man auf unterschiedliche Kosten für den Flugschein. Für einen Schein in einem günstigen Verein kann man mit ca. 3000€ rechnen. In einer Flugschule geht's ab ca. 5000€ los.
Leonardo da Vinci
Quer über Deutschland verteilt gibt es viele Vereine und Flugschulen. Natürlich sollte man sich zuerst in seiner Nähe umschauen. Vorweg sei gesagt, dass Flugschulen zwar ein gutes Stück teurer sind, bei Vereinen aber dafür mehr Zeit nötig ist. Die günstigeren Preise im Verein kommen nicht ausschließlich daher, dass kein Gewinn erzielt wird. Im Verein helfen sich die Mitglieder untereinander. Es ist eher selten, dass man kommt, fliegt und wieder fährt. Dafür unterhält man sich mit anderen, tauscht sich über deren Erfahrungen aus und wird in einer Gemeinschaft aufgenommen.
Wenn man sich entschieden hat ob Verein oder Flugschule wird man im Internet meist schnell fündig. Wenn Du, liebe/r Leser/in, in der Gegend zwischen München und Ingolstadt wohnst, dann wollen wir diese Gelegenheit nicht vergeuden und dich auf den Luftsportverein Pfaffenhofen aufmerksam machen. Warum? Ultraleicht Ausbildung geht dort sehr einfach, sicher und unkompliziert.
Hast du Fragen oder möchtest noch mehr über das Ultraleicht fliegen lernen? Kein Problem, schreib uns einfach!
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